MPG-CAP. Книга отзывов и результатов
 |
0 Голосов: 0 |
ВАЗ 21014 2006 г. (сын, который изначально относился с недоверием)
После использования первой капсулы увеличилась мощность, ушли шумы, двигатель стал работать бесшумно. Водитель не скрывал эмоций, поэтому на работе сразу продал три моих блистера. Появились еще желающие купить, после выдачи зарплаты в Новом Году.
Машина просто "летает". В морозные дни завелась без проблем. Водитель в восторге и счастлив.
MITSUBISHI Lanzer 2006 г. ( муж- в начале относился скептически, стал использовать MPG только потому , что мне нужен результат)
С первой же заправки также увеличилась мощность. После 4 заправки многого результатов: у иномарки сами знаете как бесшумно работает двигатель и без MPG , а с ее применением вообще тишина, в морозные дни прошлого года с трудом заводилась после нескольких часов простоя , а через сутки вообще не завелась и эвакуировали на обогрев. В этом году при температуре комфорта минус 35 никаких проблем, на следующий день минус 28 еще и сократилось время подогрева и началась экономия, пока 6-7 %.
FORD fokus 2008г август, машина на гарантии. (сын - стал применять молча,просто доверяя)
Машина использовалась в городском режиме и особых отзывов я не слышала .
С четветрой заправки машина вышла на трассу. Была поездка в г. Екатеринбург. От Тюмени до Екатеринбурга расстояние 326 км. Выезд из нашего города по пробкам 30 декабря, затем несколько дней в Екатеринбурге по городу, в лес и обратно в Тюмень.
Каково же было удивление, когда все просчитали!
Всего было заправлено 65 литров. При возвращении в Тюмень, в баке осталось как минимум 20 литров.
На расстояние примерно 800 км, было использовано 45 литров топлива. Экономия больше 20%. Водитель ликует, в восторге и сплошные эмоции.
Я и не сомневалась в продукте, но теперь еще плюс 3 человека, которые об этом молчать не будут, а это уже сила.
Toyota Corolla, 1990г., Двигатель 2S, пробег 400тыс. км.
Я поехал из Нефтекамска в Екатеринбург (расстояние 1300 км).
Раньше на это же расстояние уходило ровно 2 бака туда и обратно (100 л), в Нефтекамске приходилось снова заливать топливо. Расход был 10 л /100 км.
В этот раз заправил полный бак (50). В зимнем режиме машина не выключалась, т.е. на стоянке полностью прогревалась (я пару часов вздремнул). Доехал до города, проехал по магазинам. На обратном пути бензин кончился возле Сергеевска. Заправил 33 литра. Хватило на обратный путь, и ещё день поезил в Нефтекамске. Т.е. расход стал 8/100. Экономия составила 20%.
С этой поездки я оставил у себя в кармане примерно 400 рублей.
Шевролет Ланос, 2000км
Начал использовать продукт MPG в своем новом автомобиле Шевролет Ланос, хотя я проехал всего 2000 км, но не выдержал и решил забросить таблетку. Это было нечто, когда после двух часовой стоянки я решил проехать на машине. Она стала такой резвой, что мне показалось как будто я в машину реактивное топливо залил. Жаль в машине также нет бортового компьютера, иначе я бы с удовольствием посмотрел, как достигается экономия.
MATIZ 2007 года, пробег 126.000 км
Мой результат на матизе 2007 года с пробегом 126000 км. Не удивляйтесь километражу, она в такси работает и каждый день проезжает 300 км. Когда я впервые сел за руль этой машины, она ела 8 л на сотню, а сейчас всего 7л/100км. Двигатель стал работать мягче и резвее.
ВАЗ-2103
Мой знакомый ездит на тройке 73-го года рождения. Взял у мня таблеточку в поезку до Тюмени из Екатеринбурга. После обьяснял, что ездит туда часто и обычно бензин кончался задолго до города. В этот раз он успел сделать все свои дела и заправился только на обратном пути в Екатеринбург.
ВАЗ 2110, 2001 г, пробег 96 000 км.
До применения капсул у меня был расход 7 литров. С использованием MPG: после того, как забросил в топливный бак первую таблетку, пошёл перерасход топлива. Машина плохо шла на подъёме, чуть ли не на второй скорости. После того как проехал 200 км, я почувствовал, что машина стала резвей.
НА следующий день я снова закинул целую капсулу и заправил 25 литров. Экономии не чувствовал. Но зато машина стала мощнее и это мне понравилось. Так классно!!!
На третий раз я закинул половину капсулы и выехал на трассу. Расход бензина начал постепенно нормализовываться. И только с четвёртой капсулы, по моим подсчётам, пошла экономия. Расход стал 6 литров. Это 13% экономии! Да ещё стала лучше заводиться при экстремальных температурах. Буду дальше продолжать использовать продукт. Получу ещё результат - напишу. MPG - это супер!
ВАЗ - 21124, 2006 г.в., пробег 45000 км.
Использовано 8 таблеток MPG-cap. После использования 3-х таблеток экономия составила 18%. Чувствуется увеличение мощности, легко на 5 передаче идет на обгон, раньше разгонялся на 4 передаче, потом включал 5-ю. Значительно снизилась шумность работы двигателя. Машину ставлю в железном гараже, при подходе за 100-150 метров нажимаю кнопку автозапуска. Первое время казалось, что он не срабатывает. Даже холодная машина работает тихо на 1200 об/мин. Легко заводится в морозы.
ВАЗ- 21150 2002 года выпуска
Дочь ездит на ВАЗ- 21150 2002 года выпуска. Провела тщательные замеры расхода топлива. Начало замеров без MPG-cap производилось при нулевой температуре наружного воздуха. Использовала 3,5 таблетки. По сравнению с эксплуатацией автомобиля при низких температурах 20-25 град. расход сохранился на прежнем уровне. Мощность увеличилась, нет рывков при переключении передач на непрогретом двигателе.
Первые результаты, подтвержденные компьютерной диагностикой СТО
ХОНДА-CRV 1997 г. выпуска
Вашему вниманию предоставляю материал по результатам использования MPG-CAP на машине ХОНДА-CRV 1997 г. выпуска, диагностика проведена на СТО в г. Нефтеюганске, топливо - бензин, этот материал в ближайший день будет оформлен официально и отсканирован в сообщество, а пока улыбнитесь радостно великолепному результату и с воодушевлением используйте в своем деле! устойчивая окраска поверхности свечи красноватого цвета показывакт эффективность устранения нагара, что отражается в таблице - показатель сажи уменьшился в 3 раза.
РЕЗУЛЬТАТЫ КОМПЬЮТЕРНОЙ ДИАГНОСТИКИ
автомобиля «ХОНДА-CRV» 1997 года выпуска
критерии норма до использования MPG-CAP после 2-х баков после 6-ти баков
--------------------------------------------------------------------------------------------
СО 0,6 0,59 0,46 0,03
--------------------------------------------------------------------------------------------
СО2 14,7 13,06 12,90 13,08
--------------------------------------------------------------------------------------------
HC (сажа) 100 218 216 76
--------------------------------------------------------------------------------------------
H2O 0,7 1,89 2,21 2,22
AFR
--------------------------------------------------------------------------------------------
(воздух/топливо) 14,7 15,61 15,94 16,28
--------------------------------------------------------------------------------------------
Некоторое увеличение воздуха в топливе связано с механическими недостатками форсунок данного автомобиля и не связано с использованием MPG-CAP.
NISSAN QASHKAJ 2007 г.в. Пробег 30000км. Машина на гарантии.
У меня автомобиль NISSAN QASHKAJ 2007 г.в. Использую MPG-cap с ноября 2008 г.
С ПЕРВОЙ (!) капсулы получил следующий результат:
Вечером заправил полный бак 65 л., добавил одну капсулу MPG. Утром выехал в поездку в соседний регион (250км).Попутно решил проверить действие продукта, т.к. авто оборудован бортовым компьютером и круиз-контролем. Замеры производил примерно через 1 час или 100 км.пути на прямом ровном участке местности.
Скорость выставлял ровно на 100 км/ч при помощи круиз-контроля, после чего обнулял показатели
Когда высвечивался расход топлива на данной скорости я фотографировал результаты и БАЛДЕЛ!!!!
Это был мой первый результат.
На сегодняшний день через 2300 км. пробега после начала использования MPG расход на той же скорости при таких же условиях составляет 6,8 л /100 км.
Ранее, до начала использования капсул при этих условиях автомобиль потреблял 7,9 л./100 км.
За время использования продукта было произведено сервисное обслуживание автомобиля в сервисном центре NISSAN в г.Тюмени. Никаких отрицательных воздействий на двигатель специалистами не обнаружено.
Я ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН РЕЗУЛЬТАТАМИ, КАЧЕСТВОМ ЕЗДЫ И РЕКОМЕНДУЮ ВСЕМ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ЭТИМ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫМ ПРОДУКТОМ!
После использования первой капсулы увеличилась мощность, ушли шумы, двигатель стал работать бесшумно. Водитель не скрывал эмоций, поэтому на работе сразу продал три моих блистера. Появились еще желающие купить, после выдачи зарплаты в Новом Году.
Машина просто "летает". В морозные дни завелась без проблем. Водитель в восторге и счастлив.
MITSUBISHI Lanzer 2006 г. ( муж- в начале относился скептически, стал использовать MPG только потому , что мне нужен результат)
С первой же заправки также увеличилась мощность. После 4 заправки многого результатов: у иномарки сами знаете как бесшумно работает двигатель и без MPG , а с ее применением вообще тишина, в морозные дни прошлого года с трудом заводилась после нескольких часов простоя , а через сутки вообще не завелась и эвакуировали на обогрев. В этом году при температуре комфорта минус 35 никаких проблем, на следующий день минус 28 еще и сократилось время подогрева и началась экономия, пока 6-7 %.
FORD fokus 2008г август, машина на гарантии. (сын - стал применять молча,просто доверяя)
Машина использовалась в городском режиме и особых отзывов я не слышала .
С четветрой заправки машина вышла на трассу. Была поездка в г. Екатеринбург. От Тюмени до Екатеринбурга расстояние 326 км. Выезд из нашего города по пробкам 30 декабря, затем несколько дней в Екатеринбурге по городу, в лес и обратно в Тюмень.
Каково же было удивление, когда все просчитали!
Всего было заправлено 65 литров. При возвращении в Тюмень, в баке осталось как минимум 20 литров.
На расстояние примерно 800 км, было использовано 45 литров топлива. Экономия больше 20%. Водитель ликует, в восторге и сплошные эмоции.
Я и не сомневалась в продукте, но теперь еще плюс 3 человека, которые об этом молчать не будут, а это уже сила.
Toyota Corolla, 1990г., Двигатель 2S, пробег 400тыс. км.
Я поехал из Нефтекамска в Екатеринбург (расстояние 1300 км).
Раньше на это же расстояние уходило ровно 2 бака туда и обратно (100 л), в Нефтекамске приходилось снова заливать топливо. Расход был 10 л /100 км.
В этот раз заправил полный бак (50). В зимнем режиме машина не выключалась, т.е. на стоянке полностью прогревалась (я пару часов вздремнул). Доехал до города, проехал по магазинам. На обратном пути бензин кончился возле Сергеевска. Заправил 33 литра. Хватило на обратный путь, и ещё день поезил в Нефтекамске. Т.е. расход стал 8/100. Экономия составила 20%.
С этой поездки я оставил у себя в кармане примерно 400 рублей.
Шевролет Ланос, 2000км
Начал использовать продукт MPG в своем новом автомобиле Шевролет Ланос, хотя я проехал всего 2000 км, но не выдержал и решил забросить таблетку. Это было нечто, когда после двух часовой стоянки я решил проехать на машине. Она стала такой резвой, что мне показалось как будто я в машину реактивное топливо залил. Жаль в машине также нет бортового компьютера, иначе я бы с удовольствием посмотрел, как достигается экономия.
MATIZ 2007 года, пробег 126.000 км
Мой результат на матизе 2007 года с пробегом 126000 км. Не удивляйтесь километражу, она в такси работает и каждый день проезжает 300 км. Когда я впервые сел за руль этой машины, она ела 8 л на сотню, а сейчас всего 7л/100км. Двигатель стал работать мягче и резвее.
ВАЗ-2103
Мой знакомый ездит на тройке 73-го года рождения. Взял у мня таблеточку в поезку до Тюмени из Екатеринбурга. После обьяснял, что ездит туда часто и обычно бензин кончался задолго до города. В этот раз он успел сделать все свои дела и заправился только на обратном пути в Екатеринбург.
ВАЗ 2110, 2001 г, пробег 96 000 км.
До применения капсул у меня был расход 7 литров. С использованием MPG: после того, как забросил в топливный бак первую таблетку, пошёл перерасход топлива. Машина плохо шла на подъёме, чуть ли не на второй скорости. После того как проехал 200 км, я почувствовал, что машина стала резвей.
НА следующий день я снова закинул целую капсулу и заправил 25 литров. Экономии не чувствовал. Но зато машина стала мощнее и это мне понравилось. Так классно!!!
На третий раз я закинул половину капсулы и выехал на трассу. Расход бензина начал постепенно нормализовываться. И только с четвёртой капсулы, по моим подсчётам, пошла экономия. Расход стал 6 литров. Это 13% экономии! Да ещё стала лучше заводиться при экстремальных температурах. Буду дальше продолжать использовать продукт. Получу ещё результат - напишу. MPG - это супер!
ВАЗ - 21124, 2006 г.в., пробег 45000 км.
Использовано 8 таблеток MPG-cap. После использования 3-х таблеток экономия составила 18%. Чувствуется увеличение мощности, легко на 5 передаче идет на обгон, раньше разгонялся на 4 передаче, потом включал 5-ю. Значительно снизилась шумность работы двигателя. Машину ставлю в железном гараже, при подходе за 100-150 метров нажимаю кнопку автозапуска. Первое время казалось, что он не срабатывает. Даже холодная машина работает тихо на 1200 об/мин. Легко заводится в морозы.
ВАЗ- 21150 2002 года выпуска
Дочь ездит на ВАЗ- 21150 2002 года выпуска. Провела тщательные замеры расхода топлива. Начало замеров без MPG-cap производилось при нулевой температуре наружного воздуха. Использовала 3,5 таблетки. По сравнению с эксплуатацией автомобиля при низких температурах 20-25 град. расход сохранился на прежнем уровне. Мощность увеличилась, нет рывков при переключении передач на непрогретом двигателе.
Первые результаты, подтвержденные компьютерной диагностикой СТО
ХОНДА-CRV 1997 г. выпуска
Вашему вниманию предоставляю материал по результатам использования MPG-CAP на машине ХОНДА-CRV 1997 г. выпуска, диагностика проведена на СТО в г. Нефтеюганске, топливо - бензин, этот материал в ближайший день будет оформлен официально и отсканирован в сообщество, а пока улыбнитесь радостно великолепному результату и с воодушевлением используйте в своем деле! устойчивая окраска поверхности свечи красноватого цвета показывакт эффективность устранения нагара, что отражается в таблице - показатель сажи уменьшился в 3 раза.
РЕЗУЛЬТАТЫ КОМПЬЮТЕРНОЙ ДИАГНОСТИКИ
автомобиля «ХОНДА-CRV» 1997 года выпуска
критерии норма до использования MPG-CAP после 2-х баков после 6-ти баков
--------------------------------------------------------------------------------------------
СО 0,6 0,59 0,46 0,03
--------------------------------------------------------------------------------------------
СО2 14,7 13,06 12,90 13,08
--------------------------------------------------------------------------------------------
HC (сажа) 100 218 216 76
--------------------------------------------------------------------------------------------
H2O 0,7 1,89 2,21 2,22
AFR
--------------------------------------------------------------------------------------------
(воздух/топливо) 14,7 15,61 15,94 16,28
--------------------------------------------------------------------------------------------
Некоторое увеличение воздуха в топливе связано с механическими недостатками форсунок данного автомобиля и не связано с использованием MPG-CAP.
NISSAN QASHKAJ 2007 г.в. Пробег 30000км. Машина на гарантии.
У меня автомобиль NISSAN QASHKAJ 2007 г.в. Использую MPG-cap с ноября 2008 г.
С ПЕРВОЙ (!) капсулы получил следующий результат:
Вечером заправил полный бак 65 л., добавил одну капсулу MPG. Утром выехал в поездку в соседний регион (250км).Попутно решил проверить действие продукта, т.к. авто оборудован бортовым компьютером и круиз-контролем. Замеры производил примерно через 1 час или 100 км.пути на прямом ровном участке местности.
Скорость выставлял ровно на 100 км/ч при помощи круиз-контроля, после чего обнулял показатели
Когда высвечивался расход топлива на данной скорости я фотографировал результаты и БАЛДЕЛ!!!!
Это был мой первый результат.
На сегодняшний день через 2300 км. пробега после начала использования MPG расход на той же скорости при таких же условиях составляет 6,8 л /100 км.
Ранее, до начала использования капсул при этих условиях автомобиль потреблял 7,9 л./100 км.
За время использования продукта было произведено сервисное обслуживание автомобиля в сервисном центре NISSAN в г.Тюмени. Никаких отрицательных воздействий на двигатель специалистами не обнаружено.
Я ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН РЕЗУЛЬТАТАМИ, КАЧЕСТВОМ ЕЗДЫ И РЕКОМЕНДУЮ ВСЕМ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ЭТИМ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫМ ПРОДУКТОМ!